在電梯的使用過程中，每個部件都不可忽視，因為每個部件都扮演著自己不同的角色。所以在電梯保養維修的過程中，需要我們的工作人員掌握所需的技術知識，便于在維修時更準確的處理。接下來小編就給大家介紹一下。

你了解電梯保養維修的技術嗎？

(1)計算機房。機房的溫度應該在5℃到40℃之間；機房的照度不應低于2001x;機房內應有固定的單相三線電源插座；進入計算機房應暢通無阻；機房應有適應電梯特點的氣體滅火設施；分閘手涂成紅色，掛在可及的墻上；計算機房的門應為向外開啟的防火門，并應有“計算機房重度占用，禁止入內”的標志；電源、控制柜和曳引機的編號一致。

(2)減速器。潤滑油是干凈的，沒有雜質。定期更換相應品牌的齒輪油，油位在規定范圍內。運轉時油溫不高于85℃，齒輪箱無異常聲音和振動，無漏油現象，蝸桿伸出端漏油量不超過150 cm2/h。

(3)蝸輪蝸桿。軸承應保持合理的軸向間隙。如果間隙過小，會增加電梯運行的阻力，降低減速器的傳動效率，推力軸承容易熱損壞或過度磨損。過度磨損會使電梯在換向時出現明顯的跳動，因此應采取措施減小軸承的間隙。軸向間隙可以通過增加或減少軸承端蓋和端面的墊片來調整。當無法調整時，應更換軸承。如果不及時更換軸承，電機會受到影響，電機軸承會過熱而斷裂，聯軸器彈簧圈會在孔中移動而損壞。

變速箱用久了，蝸輪蝸桿的齒磨損太大，工作中會有很大的換向沖擊。應調整中心距或更換蝸輪和蝸桿。調整中心距的方法有四種，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和吊箱端蓋法。

(4)剎車。制動器應靈活可靠，無撞擊聲。閘瓦和制動輪的工作表面牢固光滑，閘瓦過度磨損應及時更換。制動間隙應不大于0.7mm，邊角均勻。制動線圈的溫升不超過60℃，溫度不超過80℃。相關部件要定期潤滑，可以調節制動彈簧的壓縮量來調節制動器的制動力矩。制動力矩大會影響電梯的平層精度，制動力小會導致制動力矩不足，應進行微調。

(5)電機和底座。與電機底座的連接應緊密。蝸輪聯軸器連接后蝸桿軸的不對中偏差:剛性連接應不大于0.02mm，彈性連接應不大于0.10mm聯軸器的外圓，即制動器的制動面，應具有良好的表面粗糙度，要求加工精度不低于1.6級。

以上就是電梯保養維修的技術